VZV30/31/32 VZV32/33 AT160 ST162 ST191/195 CT195 MCV20W/21W SXV20W SXV25W MCV25W トヨタ/TOYOTA ENDLESS マーク2 ディスクパッド ブレーキ ディスク パッド パット SSY エスエスワイ スーパーストリート Yスポーツ TOYOTA トヨタ自動車 えんどれす リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 EP168 EP168SSY適合車種
ビスタ SV40/41/42/43,CV40 1994年06月~1998年06月 1800~2200cc 4輪ディスク
ビスタ VZV30/31/32 1989年05月~1992年06月 2000~2500cc V6プロミネント
ビスタ VZV32/33 1992年06月~1994年06月 2000~2500cc V6プロミネント
プレミオ・コロナ プレミオ AT160 1985年08月~1987年08月 1600cc~
プレミオ・コロナ プレミオ ST162 1985年08月~1992年02月 2000cc~ 4輪ディスク・ABS無
プレミオ・コロナ プレミオ ST162 1985年08月~1992年02月 2000cc~ 4輪ディスク・ABS付
プレミオ・コロナ プレミオ ST191/195,CT195 1992年02月~1996年01月 2000cc~ 4WD
マークII ワゴン クオリス MCV20W/21W 1997年04月~1999年08月 2500~3000cc
マークII ワゴン クオリス SXV20W 1997年04月~1999年08月 2200cc~
マークII ワゴン クオリス SXV25W,MCV25W 1997年04月~2001年12月 2200~2500cc 4WD入数:左右(リア)扱いやすいスポーツパッド季節や天候、地形などさまざまな要因から、市街地の走行状況はめまぐるしく変化します。そのためストリート用パッドは常用域でのあらゆる温度・速度で安定した制動力を発揮することが求められます。“Y-Sports”は、従来より初期制動、フェードリカバリー性といった、ストリートパッドとして重要な性能に優れ、いかなる状況下でも確実な制動力を発揮するパッドとして好評を得てきました。スポーツパッドとして必須となる高いコントロール性を併せ持つ、ストリート性能とスポーツ性能を両立するパッドとしてリニューアルしました。最小の慣らしで鋭い初期μが立ち上がる初期制動の確かさをご体感下さい。ローター適正温度域:0~400
平均摩擦係数:0.35~0.45
材質:ノンアスベスト
走行フィールド:ストリート~ワインディング商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
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